Vandaag kwamen we in Amstelveen samen voor het eerste cabineoverleg van dit jaar. We hebben stilgestaan bij recente ontwikkelingen binnen KLM en bij de uitvoering van de afspraken uit de nieuwe cao. Hieronder lees je de belangrijkste punten.

Sneeuwverstoring
Het jaar begon met flinke operationele uitdagingen door de zware sneeuwval van vorige maand. KLM heeft erkend dat de communicatie tekort heeft geschoten, zowel naar passagiers als naar het personeel.

Momenteel wordt er intern geëvalueerd en ook met Schiphol gekeken naar verbeterpunten. Uit een enquête onder cabinepersoneel kwamen complimenten voor Crew Control naar voren, maar ook bevestiging dat de algemene communicatie door KLM tekortschiet. Dit wordt verder onderzocht.

HR-Freeze
Door het samenvoegen van de HR-systemen van Air France en KLM waren de afgelopen weken veel HR-diensten niet bereikbaar. KLM gaf in ons overleg aan dat het werk op schema ligt en verwacht dat vanaf 12 februari aanstaande alle systemen weer naar behoren functioneren.

Operationele situatie
Ook in januari waren er veel annuleringen, helaas niet alleen door het slechte weer. De bekende knelpunten binnen de operatie blijven bestaan. KLM stuurt nog op de ‘five must-win battles’: de zaken die opgelost moeten worden om de operatie weer op orde te krijgen. Dat gaat onder andere over vlootbeschikbaarheid, voldoende cockpitcrew en maatregelen voor het verbeteren van on-time performance.

Voortgang cao-afspraken
Tijdens het overleg is gekeken welke cao-afspraken zijn afgerond en welke nog volgen.

Reeds ingevoerd

• Loonsverhoging van 1% en de eenmalige uitkering in januari
• Behoud van IPB A-status na pensioen
• Terugkeerregeling vanuit het gronddomein (dankzij deze regeling hebben collega’s de eerste stap naar de grond al durven zetten)
• Verhoging reinigingskosten uniform
• Tijdelijke RVU-regeling voor zware beroepen

Voor het onderbouwen van de definitieve RVU wordt momenteel onderzoek gedaan naar verzwarende omstandigheden voor cabinepersoneel. De eerste resultaten worden in maart verwacht.

Nog in uitvoering

• Superjokers gaan vanaf oktober 2026 in; de block voor Canal Pride is wél al verwijderd
• Vitaal-plusregeling (80/90/100) gaat door vertraging open vanaf 13 maart aanstaande: de aanvraagtermijn is tijdelijk verkort van vier naar twee maanden om niemand te duperen.
• Verrekening van studieschuld wordt mogelijk vanaf 1 juli 2026
• Evaluatie loongebouw 2014 is opnieuw besproken. Het voorstel van KLM leverde een verslechtering op en is afgewezen. Alle partijen hebben afgesproken het onderwerp voorlopig te laten rusten.

Planningsstand opleidingen en instroom
Tot en met week 19 heeft KLM voorlopig de volgende klassen in de planning staan:

• 13 instroomklassen (nieuwe CA’s)
• 3 doorstroomklassen vanuit KLC
• 1 ACC-klas
• 4 WBC-klassen
• 3 P-cursussen
• 2 SP-cursussen

De belangstelling voor doorstroom naar purser blijft groot, al ligt de vraag vanuit het bedrijf inmiddels nog hoger.Daarnaast blijft het lastig voldoende ACC-collega’s te vinden, omdat het verkrijgen van een VGB vanuit Zuid-Korea problemen oplevert.

Vooral richting de zomer verwacht KLM meer productie dan eerder voorzien. Daarom is inmiddels voor de tweede keer meerwerk uitgevraagd.

Valentijnsdag
In het kader van Valentijnsdag hebben we dit jaar iets leuks én liefs georganiseerd voor onze leden en volgers! Via onze Instagram-en Facebook pagina’s hebben we een winactie. Met deze actie geven we niet alleen een mooie prijs weg, maar vieren we ook de onderlinge verbondenheid en collegialiteit die zo typerend zijn voor FNV Cabine. Houd onze updates op Facebook en Instagram goed in de gaten, doe mee en vier Valentijnsdag samen met ons. Samen is leuker!